Als nächs­tes sol­len die Laut­spre­cher in den Türen er­setzt wer­den. Hier sind noch die Ori­gi­nal­laut­spre­cher aus 1991 ver­baut. Bei man­chen Mu­sik­stü­cken ist von rechts ein deut­li­ches "wum­mern" zu hören, wenn der Bass ei­gent­lich schön tro­cken rü­ber­kom­men soll­te.


Es han­delt sich um ein 2-Wege Sys­tem, der Bass hat einem Durch­mes­ser von rund 130 mm. So ein Sys­tem soll auch wie­der ein­ge­baut wer­den. Nach lan­ger Suche in di­ver­sen Ge­schäf­ten und im In­ter­net, ent­schied ich mich für die QS 2.16 von CAN­TON. Es gibt zwar ein Nach­fol­ge­mo­dell QS 2.160, aber letzt­lich gaben sich die Sys­te­me nichts und der Preis von € 89.- für die Laut­spre­cher war ein­fach un­schlag­bar. Es war sehr schwie­rig ein Ge­schäft zu fin­den in dem Laut­spre­cher in Ruhe an­ge­hört wer­den kön­nen.

 

Er­staun­li­cher­wei­se hat CON­RAD in Frank­furt auf der Zeil, eine rie­si­ge Wand im Kel­ler auf­ge­baut mit einer Schal­tung mit der be­lie­big Au­to­ra­dio, Ver­stär­ker und Laut­spre­cher mit­ein­an­der ge­tes­tet wer­den kön­nen. Da konn­te ich in Ruhe schal­ten und wal­ten, für mei­nen Ge­schmack klin­gen die Pro­duk­te von CAN­TON am bes­ten.

Hier ist ein Bild vom 'ist' Zu­stand, die­ser soll sich ja bald än­dern :-) Wir wol­len das Pro­jekt zu viert an­ge­hen, da muss nur noch der Ter­min ko­or­di­niert wer­den. Ges­tern haben wir über­legt, ob wir mein Auto als Re­fe­renz be­nut­zen. Ich habe schon alle be­nö­tig­ten Teile, also ma­chen wir even­tu­ell mei­nen zu­erst.

 

Es soll nun ein grö­ße­rer Bass in die Tür ein­ge­baut wer­den, die­ser hat 165 mm Durch­mes­ser. An­dre­as vom POCG hat mir freund­li­cher­wei­se seine Un­ter­stüt­zung beim Ein­bau an­ge­bo­ten, er hat Er­fah­rung beim Ein­bau von grö­ße­ren Bäs­sen als den vor­ge­se­he­nen. Wir wol­len mit ein paar an­de­ren Mit­glie­dern des POCG ein Pro­jekt aus dem Ein­bau ma­chen und alles do­ku­men­tie­ren.

 

Die Seite mit Tex­ten und Bil­dern vom Ein­bau wur­den nun auch ein­ge­stellt. Hof­fent­lich kön­nen wir damit an­de­ren POR­SCHE Be­sit­zern eine Ein­bau­hil­fe bie­ten.

Die CAN­TON sind nun ein­ge­baut und die Freu­de dar­über ist sehr groß. An die­ser Stel­le vie­len Dank an Diet­mar, An­dre­as, Mar­cel und allen Le­bens­ab­schnitts­part­ne­rin­nen. Es war ein wirk­lich net­ter Nach­mit­tag / Abend mit Euch allen.

 

Soll­tet Ihr Fra­gen haben, ich be­ant­wor­te sie gerne. Ein­fach über das Kon­takt­for­mu­lar mel­den.

 

Das beste ist, im Auto sieht es nicht wirk­lich an­ders aus als vor­her, nur klingt es VIEL bes­ser. Die 16er sind zwar ein wenig grö­ßer als die de­fek­ten Ori­gi­na­len, aber dank dem de­zen­ten De­sign von CAN­TON sieht es fast so aus wie vor­her. Die Laut­spre­cher­ab­de­ckung sieht wirk­lich fast wie das Ori­gi­nal aus, sind halt nur ein wenig grö­ßer und haben unten ein klei­nes CAN­TON Logo. 


Nach dem Aus­bau der alten Laut­spre­cher stell­ten wir fest, dass die Pap­pen nicht mehr an dem Rah­men be­fes­tigt waren, die Mem­bra­ne schwang quasi frei in der Luft. Dafür ging der Sound ei­gent­lich noch, nur bei schö­nen fet­ten Bäs­sen wum­mer­te es so ko­misch. Das ist jetzt be­ho­ben und die Bässe kom­men schön tro­cken rüber. 


Die Tür­pap­pe muss­te für die die grö­ße­ren Bässe aus­ge­fräst wer­den, dies wurde mit einem Dre­mel und ent­spre­chen­der Schei­be be­werk­stel­ligt. Die Hoch­tö­ner wur­den in den Ori­gi­nal­hal­tern be­fes­tigt, nach­dem An­dre­as diese hef­tigst mit einem Dre­mel be­ar­bei­tet hatte. Die Teile muss­ten flach­ge­schlif­fen wer­den, sonst hät­ten die neuen Hoch­tö­ner nicht ge­passt. 


Die CAN­TON Hoch­tö­ner waren zu hoch und die Ab­de­ckung hätte nicht mehr ge­passt. Da die Hal­ter von Por­sche eine Nei­gung hat­ten, hat An­dre­as diese "ein­fach" mit dem Dre­men ent­fernt und schon pass­te alles. Die Hoch­tö­ner konn­ten dann mit dem von CAN­TON ge­lie­fer­tem Zu­be­hör in den Ori­gi­nal­hal­tern be­fes­tigt wer­den. So konn­te die alte Ab­de­ckung "rey­cled" wer­den.

Der Aus­tausch bzw. Umbau der Laut­spre­cher hat sich in un­se­ren Augen auf jeden Fall ge­lohnt. Mit den zwei hier ein­ge­stell­ten Bil­der soll das Auf­fin­den der di­ver­sen Schrau­ben er­leich­tert wer­den. 


Dank der Hilfe der oben er­wähn­ten Fach­kräf­te war der Umbau in knapp fünf Stun­den be­wäl­tigt. Ich hätte nicht ge­dacht, dass es so lange dau­ert. 


Aber das an­pas­sen der Tür­pane­le und Ver­ka­be­lung an die neuen Laut­spre­cher und Wei­chen hat doch viel Zeit be­nö­tigt. Ein paar Schrau­ben habe ich si­cher ver­ges­sen zu er­wäh­nen, z. B. die innen in dem Tür­fach. 


An meh­re­ren Stel­len ist die Ver­klei­dung auch nur ge­steckt, man kann sie an die­sen Stel­len, mit etwas Kraft, vor­sich­tig ab­zie­hen. An der lin­ken Tür sind deut­lich mehr Ste­cker, auf die zu ach­ten sind. Bei mei­nem Wagen sind das die von den zwei Fens­ter­he­bern und der Spie­gel­ein­stel­lung. Dies ist ein Bei­spiel wie es an einem 964 funk­tio­niert (beim 993 fast iden­tisch!), bei an­de­ren Mo­del­len ist es na­tür­lich ein wenig an­ders.